mon accident

Bonjour tout le monde,

Cette fois ci j'aimerais vous parler d'un sujet que je refoule depuis maintenant près de 3 ans et qui je crois est temps que je le sorte. Bon il y en a qui sont déjà au courant de cette histoire, mais je dois me vider le coeur pour essayer de passer à autre choses. Voici une carte de l'endroit ou ma vie à basculer.

carte ou ma vie a changer
http://www.pc.gc.ca/fra/voyage-travel/sources-springs/index/miette/miette/localisation-directions.aspx

 

J'ai commencer mon training pour Challenger motor freight début novembre. Au début je faisait de la ville pour voir comment j'aillais et je réagissaient avec un camion. Bon cela a durer deux semaine. Après cela j'ai commencer sur la grande route. Je suis parti pour un 14 jours sur la route et la j'ai vraiment commencer à tripper. Faire de l'hiway j'ai vue de superbe paysage, je vivais la grande aventure. Bref, Je prends quatre jours à la maison, et je repars avec mon traîneur, on fais une première bonne semaines, Pensylvanie, Ohio en revenant vers Toronto on reçoit notre prochain voyage, Un Toronto-Vancouver, j'étais heureux, nous avions décider de continuer deux semaines de plus sur la route, donc on auraient été partie un mois, mais je crois que cela en auraient valus la peine. Donc moi et mon copilote on pars, on traverse le nord de l'Ontario en deux jours, on ne conduit pas en team, je traverse les prairies en deux jours aussi. rendus au pieds des rocheuses, je lui demande de conduire, je voulais savoir comment on conduisait dans les montagnes vue que je n'avaient pas d'expérience et de plus je voulais prendre des photos par la même occasion. donc le matin, on pars, je découvre les techniques de bases pour monter et descendre les montagnes. Voila ou ma vie à changer, le 7 décembre 2010.

 

On fait notre brake tes après Banff. On commence à descendre la côte et tout d'un coup je l'entends dire " quessez qu'il fait la lui" et après le noir total, j'ai sentit le choc, mais je l'ai pas vue, je me suis rouvert les yeux nous étions entrain de descendre dans le ravin, je voyais les sapins frapper notre capot je me souvient d'avoir regarder dans le miroir et j'ai vue du feux sortir des pneus, J'ai sentit ma fin arriver. Le camion arrête, je saute en bas et je remonte en haut. La je vois l'horreur.

 

Je ne peux vous donner plus de détail j'en suis incapable, chose sur le lendemain, nous avons appris que c'était un suicide. Ça ma jeter par terre, nous sommes redescendus de Golden vers Calgary en autobus, avec une bonne pilule dont je ne sais pas le nom, mais qui m'a geler ben dur, j'ai revus mon camion ils ne restaient que le frame, oui le camion a brûlé ca je m'en rappelle, j'ai tout perdus mes choses. De Calgary, nous avons pris l'avion vers Montréal.  Lorsque je suis arriver chez moi, et que mes deux petits mousses me sauter dans les bras j'ai fondus en larmes. encore aujourd'hui j'ai des come back de cela, je ne suis plus capable de vivre dans un camion. Je m'ennuie de la grande route, mais je ne suis plus capable d'en faire, en réalité j'ai continuer d'en faire, mais je n'en ai jamais été capable.

 

J'esp¸ere un jour être capable de revoir les rocheuses et de voir la Californie, je souhaite refaire ce voyage, mais j'attends.

 

 

Merci de m'avoir écouter

Patrice Mc Mullen

routier solitaire

les élections

 

Bonjour tous le monde, Cette semaine une nouvelle page d'histoire vient de s'écrire. Nous Québécois, un peuple unique au monde, vient d'élire la première femme au pouvoir. Nous venons de dire à Monsieur Jean Charest, que nous en avions assez de sa corruption et de son laisser faire. Nous lui avons montrer la porte et il la prise. Bon nous sommes minoritaire, mais par contre on peux changer les choses et avoir un meilleurs avenir, on peux maintenant sauver notre minerais et surtout notre belle langue le Français.

Mon confrère a écrit un très bon texte sur les anglophones au Québec, sujet que j'avais déjà parlé. Voila que j'ai remarquer certains commentaire, qui stipule que l'on écrit mal qu'on se plaint pour rien. Ben voyons, On se plaint pas pour rien, cela fais depuis la création de la nouvelle France, que les Anglais essaient de nous assimiler, et on survit encore et encore. Je peux comprendre que l'anglais est la langue de l'économie, mais pourquoi pas le français aussi, pourquoi je dois me faire servir en anglais à Montréal quant je suis au Québec. En plus ils osent me rirent en pleine face quant je parle en Français, ils osent même me demander pourquoi je parlent Français CRISS je suis au Québec et je suis Français. S,Il on si peur de perdre leurs petite maisons dans Westmount ben qu'ils calisse leurs camp en Ontario. Je ne suis pas doux et je sais que je vais en choquer plusieurs, mais un moment donner il es temps que nous disions la vérités.

merci tout le monde et bonne semaine.
Patrice Mc Mullen
routier solitaire

 

 

les anglais

Bonjour tout le monde,

 Cette semaine, je vais vous parler d'une inquiétude que j'ai. Comme je suis camionneur, je dois aller chercher des marchandises un peu partout, bon jusque là il n'y a pas de problème. Le problème est le suivant, je me fais servir de plus en plus souvent en anglais, mais on es au Québec et il me semble que ma langue es le Français. Moi dans ce temps la, je me force à leurs parler en français et il ne comprenne pas, Je suis toujours au Québec. Cette semaine deux anglais on même rit de moi parce que je leur parlais français. Par contre ce qu'ils ne savaient pas c'est que je suis bilingue, donc j'ai compris leurs insultes et je leurs ai mit en pleine face. Bon je n'ai pas été très gentil, je leurs ai même répondus en anglais, ils avaient les yeux très rond. Voila, Je crois que le gouvernement Libéral à laisser aller notre langue et  notre culture pour que c'est personne là puisse parler leurs langue. Bravo Par contre il y en a qui se force à nous parler en français et je les félicite. p.s. Je n'ai rien contre les anglais j'en suis un, mais j'ai appris le français et maintenant je parle français.


merci
Patrice Mc Mullen
routier solitaire

les automobilistes

Bonjour tout le monde,

  Cette semaine, je voudrais passer un message au automobiliste. C'est quoi votre problème dans la vie. Je roule dans un quartier industrielle, donc la limite de vitesse es de 50 km/h, ben calvaire vous me dépasser par la droite et même par la gauche. vous vous croyez ou. Une bonne journée je vais être entrain de tourner et je vais vous accrocher on verras bien qui seras responsable. De plus quant on prends les bretelles d'autoroute on roule pas vite et ses normal, on est pesant et si on prends notre courbe trop vite on peut basculer sur le coter, donc venez pas nous couper par la droite si jamais le camion bascule la petite voiture que tu a va ressembler a une crêpe, donc imagine le chauffeur à quoi il ressemble, je vous laisse imaginer. Je ne le direz jamais assez prenez patience derrière un camion vous gagner rien de nous dépasser.

second sujet depuis le 5 août 2012, il y a une nouvelle loi en vigueur, le corridor de sécurité. Juste un petit rappel, vous devez changer de voie et de façon sécuritaire à chaque fois que vous croiser un véhicule d'urgence, feux actionner ou bien un véhicule avec des feux orange. Bon je suis très d'accord avec cela, mais il devraient le mettre aussi pour tout véhicule qui es stationner sur le bord de la route soit, un camion, une moto, une voiture cela seras encore plus sécuritaire.

Dernier sujet, allez voter au élection, soit le 4 septembre. S'il vous Plaît sortez les libéraux de la. voter pour le parti québécois.

merci
Patrice Mc Mullen

routier solitaire

le festival des roulottes

Bonjour, cette semaine, je vais vous parler d'un festival qui reviens à tout les ans et toujours vers la même date. Je l'appelle le festival de la roulotte. Je m'explique, cette semaine sur la 10 entre Montréal et Sherbrooke, partout ou je regardais je ne voyais que des roulottes, des winnebago et autres véhicules récréatif. Attention je n'ai rien contre les véhicules récréatif, mais je crois que en tant que camionneur, je les trouve dangereux. Voila les gens travailles toute l'année dans le trafic sans avoir rien derrière eux et hop les vacances et la ils attaches leurs roulottes et partent à l'aventure. Je les regardent aller et je suis décourager les bumpers touche parterre, ils roulent a 60 km/h sur l'autoroute. et de plus ils se promènent sur les route de campagne et à la dernière seconde parce qu'ils ont vue une chute ils freinent. Donc pas facile les vacances de la construction pour un camionneur déjà que nous devons surveiller les automobiliste, mais ils y a les roulottes en plus. Je crois qu'il y aune solution très simple. donner des cours de conduite pour les gens qui ont un véhicules récréatif quitte à faire une nouvelle classes sur le permis de conduire. Penser y vous êtes presque aussi long qu'un camion et vous conduisez avec une classe 5 moi j'ai une classe 1 et même un dep. donc voila.

 De plus j'aimerais vous parler de quelque chose qui m'es arriver cette semaine, plus particulièrement lundi matin. Je roulais tranquillement sur la 10 est, quant j'ai remarquer au loin un camion 4 essieux entrain de monter une pente sur les four way , donc je me prépare a changer de voie quant tout a coup je voit une voiture verte emboutir la voiture dans la voie de gauche et après cela un gros nuage de poussière. Donc je mes mets freins d'urgence pour arrêter le camion et je réussis à m'arrêter, mais je suis de travers dans l'autoroute, je bloquent les deux voies. Je saute en dehors du camion et je court voir les blesser, miracle aucun blesser mais deux voiture scrap. Je m'assure que tout le monde es correct et je pars faire le trafic à l'arrière le temps que la police arrive. La police arrive prends ma déposition et me donne la permission de partir. Plus tard à la radio j'ai su que la petite voiture verte étais trop presser et à emboutis l'arrière du camion et es aller percuter la voiture à coté. Bon je voudrais donner un conseil au automobiliste, quant vous voyer un camion sur les fourway qui montent une pente ralentissez et prenez patience on es pesant et on ne peux pas monter aussi vite que vous autres RALENTISSEZ et arrêter de nous envoyer chier en passant à coté de nous cela ne donne rien vous perdez à peine 5 minutes. La a cause de ce presser on a perdus 1 heures. Cela vaut il vraiment la peine. pas sur moi

Patrice Mc Mullen

routier solitaire

debut du blog

bonjour, dans mon blog, je vais vous parler de ce que je vois sur la route et de ma passion qu'est le camionnage. Le trucking selon moi c'est le plus beau métier du monde, mais un des plus pourrit aussi.
Je m'explique, le métier de camionneur est très intéressant point de vue que nous voyons beaucoup de paysage, mais est ce que cela nous payes d'en voir autant, est ce que voir les rocheuses dans l'ouest ou voir la Californie es payant pour nous. La réponse est non. Voila pourquoi c'est un métier pourrit, nous sommes sous payer. les compagnies de transport nous poussent à fournir un rendement insupportable, on fais des heures de fous 14 hrs de travail par jour 70 hrs par semaine. Mais me direz vous c'est toi qui a choisi ton métier tu as juste à endurer , oui c'est vrai par contre, c'est avant tout une passion et je crois que plusieurs l'ont perdus cette passion. Moi j'essaie de la garder cette passion.

Patrice Mc Mullen
routier solitaire